傳感器安裝在供氣主管道上，有的供氣系統在螺桿空壓機的出氣口采用了止回閥，安裝傳感器的位置應該在止回閥后，即遠離出氣口一端。否則造成螺桿空壓機卸載時壓力驟降，頻繁加載和卸載時變頻器出現頻率震蕩。

汽缸、活塞和活塞環偏磨，超過公差，提升空隙和泄露，影響偏移。正常的損壞時，應定期更換活塞環等易耗配件。應依據工程圖紙改正不恰當安裝及不恰當間隙。要是沒有工程圖紙，會獲得經驗數據。針對活塞與汽缸間的軸向空隙，如果采用生鐵活塞，間隙值為汽缸直徑0.06/100~0.09/100。針對鋁合金型材活塞，空隙為氣體直徑0.12/100~0.18/100;鋁合金型材活塞的較小值適合于鋼活塞。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

永磁變頻空壓機回油管路阻塞，當回油管路(包含回油管道路上的節流閥機泵油過濾網)有硬物阻塞時，分開后凝結在油分頂部的汽車機油就難以返回發動機，早已凝結的液滴也被氣旋吹動，伴隨著分離出來后氣體一起被帶去。這種臟東西一般是由安裝中掉落固態殘渣所造成的。

　　解決方法：關機，帶桶壓力釋放至零后拆下次油管的所有管材，將堵塞臭味吹跑就可以。組裝油分時要注意清洗干凈燃氣密封蓋，與此同時注意油分芯四部是否存在固態顆粒物殘余。

螺桿空壓機的停機常見問題：

　　1、首先按住OFF鍵，10～15秒后控制器按預編程序流程泊車。電機才能終止。防止空壓機重負載下立即停機。

　　2、如果需要，按住急停開關(鮮紅色功能鍵)，斷開主控器和交流接觸器開關電源。

　　3、空壓機停機后，不要馬上運行，需等1~2分鐘，等將自動內部結構工作壓力全自動排盡，防止重負載運行毀壞電動機。

　　4、空壓機在調節后，結合實際情況將工作壓力和其他主要參數調準，設成全自動控制方式。一般情況下，客戶無須自主調節。