空氣壓縮機換熱器廣泛應用于石油、化工、輕工、制藥、能源等工業生產中。但是，換熱器長期運行后，內部會形成污垢，污垢的積聚在一定程度上會使空壓機換熱器內部通道的橫截面變小甚至堵塞，導致冷卻水流量不足，壓力下降，從而導致停機、停產，甚至引起裂紋、鼓包、爆管等安全事故。

換熱器大多是以水為載熱體的換熱系統，在溫度升高或濃度較高時，原來溶于水中的Ca(HCO3)2和Mg(HCO3)2析出微溶于水的CaCO3和MgCO3。析出的鹽類附著于換熱管表面，形成水垢，緊緊的附著于換熱管表面上。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

汽缸、活塞、活塞環偏磨，偏差，增強了有關空隙和泄露，影響排量。如果出現正常的損壞，應定期更換活塞環等易耗配件。要是組裝有誤，空隙保留不適合，應依據工程圖紙開展校準。要是沒有工程圖紙，可以用經驗數據。針對活塞與汽缸中間沿圓心方位間隙，如生鐵活塞，間隙值為汽缸直徑0.06/100~0.09/100;針對鋁合金型材活塞，空隙為氣管直徑0.12/100~0.18/100;鋼活塞可以比鋁合金型材活塞小。

外包裝英文字母不到位，造成漏氣降低排風量。一個主要原因是生產制造時卡套接頭自身不符合規定;次之，有可能是安裝中活塞桿與卡套接頭對心欠佳，造成損壞、挫傷等漏氣。一般情況下，卡套接頭內充斥著潤滑脂，能夠起到潤化、密閉和制冷的作用。

永磁變頻空壓機回油管路阻塞，當回油管路(包含回油管道路上的節流閥機泵油過濾網)有硬物阻塞時，分開后凝結在油分頂部的汽車機油就難以返回發動機，早已凝結的液滴也被氣旋吹動，伴隨著分離出來后氣體一起被帶去。這種臟東西一般是由安裝中掉落固態殘渣所造成的。

　　解決方法：關機，帶桶壓力釋放至零后拆下次油管的所有管材，將堵塞臭味吹跑就可以。組裝油分時要注意清洗干凈燃氣密封蓋，與此同時注意油分芯四部是否存在固態顆粒物殘余。